آزمایشات فشاری معمولاً برای آزمایش موتور در اتومبیل های مسابقه و سایر وسایل نقلیه با موتورهای با کارایی بالا انجام می شود. از این آزمایش می توان برای تشخیص مشکلات ماشین یا اندازه گیری و بهبود عملکرد موتور استفاده کرد. اگر می خواهید نحوه انجام آزمایش فشرده سازی را بیاموزید ، برخی از دانش اساسی در مورد قطعات و تعمیر و نگهداری خودرو مفید است.
مراحل
مرحله 1. موتور را به دمای کارکرد معمولی برسانید
این را می توان به روش های زیر انجام داد.
- اگر اخیراً با اتومبیل خود رانندگی نکرده اید ، احتمالاً موتور سرد است. طبق معمول خودرو را روشن کرده و موتور را برای چند دقیقه روشن نگه دارید. این باید موتور را به دمای نرمال گرم کند. با این حال ، باید مراقب باشید که موتور را با کارکرد طولانی مدت بیش از حد گرم نکنید. معمولاً 20 دقیقه نگه داشتن کافی است.
- اگر اخیراً رانندگی کرده اید موتور خودرو را خاموش کرده و اجازه دهید موتور خنک شود. اگر موتور داغ است ، قبل از انجام آزمایش فشرده سازی روی موتور ، تقریباً 1 ساعت زمان استراحت باید داده شود.
- اگر نمی توانید موتور اتومبیل خود را روشن کنید ، در هر صورت فقط به آزمایش ادامه دهید. اگرچه قادر نخواهید بود عملکرد موتور را به طور دقیق آزمایش کنید ، اما در صورت کم خواندن ، می توانید تشخیص دهید که موتور به دلیل فشرده سازی داخلی معیوب است.
مرحله 2. موتور را قبل از شروع آزمایش خاموش کنید
مرحله 3. رله پمپ سوخت را بردارید
با این کار سیستم سوخت رسانی غیرفعال می شود زیرا سوخت به سیلندرها تزریق نمی شود.
مرحله 4. اتصال برق را از بلوک سیم پیچ احتراق جدا کنید
این سیستم جرقه زنی را غیرفعال می کند زیرا بسته سیم پیچ احتراق نمی تواند جرقه شمع را ایجاد و توزیع کند.
مرحله 5. شمع ها را بردارید و سیم های هر شمع را جدا کنید
شمع ها را با احتیاط کار کنید زیرا عایق سرامیکی شمع در صورت عدم برخورد ملایم می تواند خراب یا خراب شود.
مرحله 6. فشار سنج موتور را در سوراخ شمع سیلندر اول قرار دهید (این سوراخ نزدیکترین تسمه محرک است)
از هیچ ابزار اضافی برای سفت کردن فشار سنج استفاده نکنید ، فقط باید از نیروی دستی استفاده کنید.
مرحله 7. از یک کمکگر برای شروع موتور استفاده کنید
سوزن فشار سنج بالا می رود و هنگامی که سوزن میزان قرائت را به حداکثر رساند ، یاور شما باید موتور را متوقف کند. این حداکثر خواندن حداکثر مقدار فشرده سازی برای اولین سیلندر است که به تازگی آزمایش شده است.